Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Rizki Caturini
JAKARTA. PT Logindo Samudera Makmur Tbk memperkirakan tantangan bisnis perkapalan offshore masih berat tahun ini. Kendati begitu, perusahaan ini melihat prospek bisnis tahun ini akan lebih baik seiring dengan meningkatnya harga migas.
Tren harga migas yang bergerak positif dinilai akan mendorong peningkatan utilisasi kapal-kapal milik emiten yang tercatat di Bursa Efek Indonesia (BEI) dengan sandi LEAD ini. Tahun ini Logindo menargetkan tingkat utilisasi bisa tumbuh 10%-20%.
Meskipun secara utilisasi kapal diperkirakan akan naik dari posisi 40% pada tahun lalu, Logindo masih harus menghadapi persaingan tarif sewa di bisnis jasa kapal migas offshore, mengingat jumlah kapal yang sudah over supply.
"Carter rate akan berat. Ini menurut analisis global sudah begitu, utilisasi bisa ditingkatkan tapi persaingan masih besar," kata Sundap Carulli, Direktur Keuangan LEAD di Jakarta, Rabu (11/1).
Untuk bisa tumbuh, Logindo akan menyiapkan berbagai startegi. Sundap bilang, salah satu langkah yang perlu dilakukan harus berani bersaing lebih agresif dari sisi tarif sewa. Apalagi saat ini kontrak baru yang tengah di bidik Logindo cukup banyak. Hanya saja, dia tidak menyebutkan kontrak apa saja yang ada di pipeline mereka saat ini.
Selain itu, Logindo juga berencana mencari dana di pasar modal lewat mekanisme right issue sekitar US$ 7 juta -US$ 10 juta tahun ini. Aksi korporasi tersebut rencananya akan digelar pada Maret 2017 jika sudah mendapatkan persetujuan dari otoritas terkait.
Logindo telah mendapatkan restu dari Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) untuk rencana right issue tersebut pada Rabu (11/1). Dana yang akan didapat ditujukan untuk menambah kas perusahaan yang akan menjadi bantalan operasional mereka ke depan.
Sundap menjelaskan, sepanjang tahun lalu kondisi kas Logindo semakin tergerus karena kondisi bisnis yang semakin lesu. Jumlah kas mereka tergerus dari US$ 21 juta pada awal 2016 menjadi US$ 4,4 juta di akhir tahun lalu.
Menurutnya kondisi perusahaan masih bisa berjalan dengan baik dengan posisi kas tersebut. Apalagi beban cicilan utang setiap bulan telah bisa mereka hemat sekitar US$ 1,4 juta setiap bulan setelah melakukan restrukturisasi utang sebesar US$ 80 juta tahun lalu.
Logindo juga akan menjual beberapa unit kapal mereka yang sudah berusia tua. Perusahaan pelayaran ini sudah mulai menawarkan penjualan kapal sejak akhir 2015. Namun mereka baru berhasil menjual satu kapal kapal jenis LCT (landing craft tank) dengan harga US$120.000 tahun lalu.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
