Reporter: Ratih Waseso | Editor: Yudho Winarto
Manson menambahkan JaGow menjamin security dan fotografer yang disediakan merupakan profesional yang sudah berpengalaman. Tak hanya itu, meski berlabel pengawalan, namun JaGow mengutamakan kepatuhan pada aturan rambu lalu lintas.
"Jadi kita kawal pesepeda tapi kita ngga main stop kendaraan lain, ketika masuk jalan utama kita tetap harus patuhi rambu lalu lintas, ngga main stop kendaraan lain karena ada hak pengguna jalan lain juga," tegas Manson.
Jasa kawal pesepeda lainnya juga ditawarkan oleh komunitas ojol yang tergabung dalam Gabungan Aksi Roda Dua (Garda). Ketua Presidium Nasional Garda Igun Wicaksono menuturkan bahwa jasa yang ditawarkan baru mulai pada awal November ini dinamakan Garda Kawal.
Pesepeda yang ingin menggunakan jasa Garda Kawal dapat memesan tiga hari sebelum hari H. Terkait tarif berbeda dengan JaGow yang menawarkan tiga paket, Garda Kawal mematok Rp 750.000 per pengawalan. Di mana satu tim pengawalan terdiri dari tiga guard yang menggunakan tiga sepeda motor, dan maksimal mengawal 10 pesepeda.
"Kalau mau tambah lebih dari 10 pesepeda itu nambah jadi 2 tim guard. Kami hitungannya tarif kawal pertim. Kalo lebih 10 yang gowes ya dua tim kawal yaitu 6 orang guard jadi Rp 1,5 juta," jelasnya.
Igun juga menjamin tim kawal gowes di Garda Kawal merupakan profesional yang sudah berpengalaman dalam melakukan pengawalan, terlatih bela diri dan analisis kemungkinan potensi kriminalitas di jalanan.
Baca Juga: Polda Metro Jaya mulai temukan titik terang kasus begal sepeda
Total ada 50 guard terlatih di Garda Kawal yang merupakan anggota komunitas ojol Garda. "Sebenarnya Garda Kawal udah ada sejak 2016. Mereka ada sejak muncul begal juga pada ojol, jadi udah terlatih dulu," imbuhnya.
Sejak awal November hingga sekarang sudah ada tiga klien pesanan. Igun menerangkan jumlah memang belum banyak lantaran para pecinta gowes biasa bersepeda di akhir pekan.
Cakupan wilayah yang bisa dikawal dengan Garda Kawal ialah Jabodetabek. Sama seperti JaGow, untuk rencana ekspansi ke kota lain Garda Kawal masih akan melihat permintaan pasar.
"Rute klien yang tentukan biasanya, kita sebelumnya akan brief dulu untuk bisa tahu bagaimana kondisi rute dan lainnya. Kami juga izin koordinasi ke kepolisian, dinas perhubungan sebelum kawal pesepeda. Kami kan pengawalan sipil jadi mematuhi aturan rambu lalu lintas utama," kata Igun.
Rencana ke depan untuk Garda Kawal, Igun menjelaskan ingin dapat melebarkan sayap di sektor pengawalan khusus lainnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
