/2026/02/18/1738710549.jpg "Mudik Lebaran 2026: Simak Daftar SPKLU di Jalan Tol Trans Jawa")
Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo
KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Persiapan mudik Lebaran 2026 tak hanya soal kondisi kendaraan dan fisik pengemudi. Bagi pengguna mobil listrik, perencanaan titik pengisian daya juga menjadi hal krusial sebelum melintasi Tol Trans Jawa.
Pihak PLN sebelumnya berkomitmen untuk melakukan penggantian unit pengisian daya dengan kapasitas yang lebih besar agar proses pengisian berlangsung lebih cepat dan perputaran kendaraan lebih efisien.
“PLN berkomitmen tentunya akan mengganti SPKLU yang masih 22 atau 40 menjadi 180, sehingga insya-allah nanti pada mudik, baik Imlek maupun Idul Fitri, tidak ada antrean yang berarti,” kata Direktur Transmisi dan Perencanaan Sistem PLN, Edwin Nugraha Putra, di Tangerang, belum lama ini.
Baca Juga: Pengusaha Rental Berharap Omzet Naik pada Musim Mudik, Daya Beli Jadi Faktor Kunci
Saat ini, fasilitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) sudah tersedia di puluhan rest area sepanjang jalur tersebut.
Berdasarkan data terkini, total ada 53 rest area di Tol Trans Jawa yang telah dilengkapi SPKLU dengan berbagai kapasitas daya.
Pada rest area Trans Jawa, SPKLU tersedia mulai dari pengisian arus bolak-balik (AC) hingga pengisian cepat arus searah (DC fast charging). Dengan begitu, pengguna bisa menyesuaikan kebutuhan pengisian sesuai kondisi perjalanan dan kapasitas baterai kendaraan.
Meski demikian, pemudik tetap perlu melakukan perencanaan matang. Jumlah unit pengisian di setiap rest area masih terbatas, sehingga potensi antrean sangat mungkin terjadi, terutama saat puncak arus mudik dan balik Lebaran.
Baca Juga: Hino Jaga Distribusi Logistik dan Angkutan Mudik Lewat 18 Posko Siaga Lebaran
Berikut daftar lengkap rest area yang menyediakan fasilitas SPKLU di sepanjang Tol Trans Jawa:
Tol Jagorawi
Rest Area KM 10A: DC 60 kW
Rest Area KM 21B: DC 50 kW
Rest Area KM 45A: DC 60 kW
Tol Jakarta–Tangerang
Rest Area KM 13A: DC 60 kW
Rest Area KM 14B: AC & DC 82,5 kW
Tol Jakarta–Cikampek
Rest Area KM 6B: AC 22 kW, DC 25 kW, DC 200 kW
Rest Area KM 19A: DC 50 kW & DC 24 kW
Rest Area KM 19B: DC 50 kW & DC 24 kW
Rest Area KM 39A: DC 50 kW Rest Area KM 42B: DC 50 kW
Rest Area KM 57A: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW
Rest Area KM 62B: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW
Ruas Cipularang dan Padaleunyi
Tol Cipularang
Rest Area KM 72A: DC 50 kW & DC 24 kW
Rest Area KM 72B: DC 50 kW & DC 24 kW
Rest Area Travoy KM 88A: AC 22 kW, DC 24–200 kW
Rest Area Travoy KM 88B: AC 22 kW, DC 24–200 kW
Rest Area KM 97B: DC 60 kW Rest Area KM 125B: DC 120 kW
Tol Padaleunyi
Rest Area KM 147A: DC 50 kW & DC 200 kW
Rest Area KM 149B: DC 50 kW & DC 24 kW
Ruas Palikanci dan Batang–Semarang
Tol Palikanci
Rest Area Travoy KM 207A: AC 24 kW, DC 24–100 kW
Rest Area KM 208B: DC 50 kW & DC 24 kW
Tol Batang–Semarang
Rest Area Travoy KM 360B: DC 50 kW
Rest Area Travoy KM 379A: AC 7,4–22 kW, DC 66–200 kW
Rest Area Travoy KM 389B: AC 7,4–22 kW, DC 50–100 kW
Rest Area Travoy KM 391A: DC 50 kW
Baca Juga: Jelang Mudik, Permintaan Mobil Bekas Naik: Innova, Avanza, Xpander Jadi Incaran
Ruas Semarang–Solo
Rest Area KM 424B: DC 50 kW
Rest Area KM 429A: DC 50 kW
Rest Area KM 439A: DC 50 kW
Rest Area KM 444B: DC 50 kW & DC 200 kW
Rest Area KM 456B: AC 7,4 kW
Rest Area KM 487A: DC 50 kW
Rest Area KM 487B: DC 50 kW
Ruas Solo–Ngawi–Kertosono
Rest Area Travoy KM 519A/B: DC 24 kW & DC 50 kW
Rest Area Travoy KM 538A/B: DC 22 kW & DC 50 kW
Rest Area Travoy KM 575A/B: AC 22 kW, DC 50–100 kW
Rest Area Travoy KM 597A/B: DC 22 kW & DC 50 kW
Rest Area Travoy KM 626A/B: AC 22 kW, DC 100–200 kW
Ruas Jawa Timur
Tol Surabaya–Mojokerto
Rest Area Travoy KM 725A: AC 22 kW, DC 50–100 kW
Rest Area Travoy KM 726B: DC 50 kW
Tol Surabaya–Gempol & Pandaan–Malang
Rest Area KM 753B & KM 754A: DC 50 kW
Rest Area Travoy KM 66A/B & KM 84A/B: DC 50 kW
Tol Gempol–Pasuruan
Rest Area Travoy KM 792A/B: DC 50 kW
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
