Reporter: Muhammad Julian | Editor: Yudho Winarto
Sebelumnya, DFSK sudah pernah memamerkan salah satu kendaraan listrknya, yakni DFSK Glory E3 dalam gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada pertengahan 2019 lalu.
Hal ini dilakukan untuk memperkenalkan salah satu teknologi kendaraan listrk yang dimiliki oleh DFSK. Meski begitu, Arviane berujar pihaknya masih belum memiliki rencana untuk meniagakan Glory E3 di pasar Indonesia dalam waktu dekat.“Masih banyak pertimbangan dan riset yang harus dilakukan,” jelas Arviane .
Lain halnya dengan HPM dan DFSK, PT Toyota Astra Motor (TAM) justru cenderung ‘agresif’ dalam memboyong kendaraan listriknya ke Indonesia. Sejauh ini, TAM bahkan sudah memasarkan kendaraan listriknya pada lini hibirida (HEV) di Indonesia. Sebut saja misalnya Toyoya Camry hybrid, Toyota C-HR hybrid, dan Toyota Alphard hybrid.
Tidak tanggung-tanggung, TAM bahkan berencana meluncurkan line up kendaraan listriknya di lini PHEV, yakni Toyota Prius PHEV pada semester I tahun ini. Sejauh ini, kendaraan listrik tersebut sudah melalui uji tipe di Kementerian Perhubungan. Pada nantinya, Toyota Prius akan dipasok secara impor utuh alias completely built in (CBU).
Baca Juga: Blue Bird bakal tambah 200 unit taksi listrik pada tahun ini
“Sudah konfirmasi akan launching, hanya tinggal menunggu waktu,” kata Direktur Pemasaran TAM, Anton Jimmi Suwandy.
Lebih lanjut, Anton mengaku optimistis kendaraan listrik memiliki masa depan yang cerah di Indonesia. Hal ini tidak terlepas dari dukungan regulasi yang secara gradual terus digulirkan oleh pemerintah serta pemahaman masyarakat akan kendaraan listrik yang terus berkembang.
“Hal ini (pemahaman masyarakat) dibantu juga dengan banyaknya pemberitaan mengenai elektrifikasi di media,” ujar Anton ketika dihubungi oleh Kontan.co.id.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
