kontan.co.id
banner langganan top
| : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 2.518.000   -12.000   -0,47%
  • USD/IDR 18.252   86,00   0,47%
  • IDX 5.251   135,86   2,66%
  • KOMPAS100 678   18,59   2,82%
  • LQ45 543   16,42   3,12%
  • ISSI 168   2,84   1,72%
  • IDX30 307   9,92   3,34%
  • IDXHIDIV20 417   14,73   3,66%
  • IDX80 78   2,13   2,80%
  • IDXV30 113   2,90   2,64%
  • IDXQ30 104   3,35   3,33%

Pesanan mobil murah Astra tembus 30.000 unit


Jumat, 08 November 2013 / 20:54 WIB
ILUSTRASI. Pengunjung menikmati suasana ruang terbuka di kawasan pusat belanja Central Park, Jakarta Barat,


Reporter: Hendra Gunawan | Editor: Hendra Gunawan

BANDUNG. Sejak diluncurkan pada bulan September lalu, PT Astra International mencatat jumlah pesanan mobil murah ramah lingkungan alias LCGC (low cost green car) telah mencapai 30.000 unit.

"Itu order booking, jadi ada inden. Kita kan tidak mungkin kapasitas produksi 30.000. Jadi sebulan paling bisa 7.000 hingga 9.000, naik sedikit-sedikit," kata Chief Group Treasury & Investor Relations PT Astra International Tbk Iwan Hadiantoro di Bandung, Jumat (8/11).

Iwan menjelaskan, kapasitas produksi terpasang untuk LCGC di perseroan dapat mencapai kisaran 100.000 hingga 120.000 per tahun. Ia mengharapkan tahun depan perseroan dapat memproduksi LCGC dalam kisaran tersebut dalam setahun.

"Tahun ini kan baru mulai. Kalau misalnya 1 bulan taruhlah (produksi) 8.000 sampai 10.000, ya sekitar 30.000 sampai 35.000 sampai dengan Desember nanti," ujarnya.

Lebih lanjut, Iwan mengaku komposisi penjualan produk Astra Toyota Agya lebih besar dibandingkan Astra Daihatsu Ayla. Adapun serapan pasar terbesar masih berada di sekitar Jabodetabek.

Ke depan, Iwan mengatakan, persebaran masih akan terus dilakukan di seluruh Indonesia. "Pasti sih ke depannya maunya kita distribusikan. Karena seluruh indonesia ini kan secara penjualan kan 50 sampai 60 persen di Jawa, sisanya luar Jawa. Itu akan kita garap," jelasnya.

Terkait rencana ekspor LCGC, Iwan menyatakan pihaknya belum ada rencana untuk mengekspor LCGC. Hal ini karena perseroan ingin melihat animo pasar lokal terlebih dahulu. Di samping itu, rencana ekspor harus disetujui baik oleh pihak Toyota maupun pihak Daihatsu.

"Ekspor LCGC belum. Ya namanya baru, kita mau lihat dulu demand lokal ini seperti apa. karena untuk ekspor kan tergantung dari principal kita. Apakah Toyota atau Daihatsu setuju atau tidak kalau Astra lakukan ekspor? Jadi enggak 100 persen dikontrol Astra," tuturnya. (Sakina Rakhma Diah Setiawan/Kompas.com)

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News




TERBARU
HUTKONTAN
Kontan Academy
[Executive Education Program] Sustainable Development and ESG Leadership Mitigasi Risiko SP2DK dan Pemeriksaan Pajak

[X]
×