Proyek Pengembangan Stasiun MRT Bundaran HI Capai 33,95%, Ditargetkan Rampung 2027

Jumat, 13 November 2026 / 19:42 WIB

ILUSTRASI. Proyek MRT Jakarta fase 2A (Dok/MRT Jakarta)

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Avanty Nurdiana

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT MRT Jakarta mencatat perkembangan pembangunan ruang multifungsi (extended concourse) dan pintu masuk (entrance) baru Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta telah mencapai 33,95% per Oktober 2026.

Capaian tersebut melampaui target yang ditetapkan sebesar 31,61%. Pembangunan proyek yang dimulai sejak Februari 2026 ini merupakan bagian dari persiapan peningkatan kapasitas layanan menjelang operasional MRT Jakarta fase 2A.

MRT Jakarta juga menyampaikan beberapa pekerjaan utama masih berlangsung di antaranya penggalian dan pemasangan strut and waller pada muara 1 dan 2, pembangunan intake mechanical, electrical, and plumbing (MEP), pekerjaan dinding, serta sistem heating, ventilation, and air conditioning (HVAC).

Baca Juga: SANY Group Dorong Pendidikan Lewat Kolaborasi

"Melalui pengembangan tersebut, MRT Jakarta akan menghadirkan ruang multifungsi dengan luas tidak kurang dari 4.400 meter persegi. Area ini nantinya dapat dimanfaatkan untuk kegiatan komersial, seperti ritel, makanan dan minuman (F&B), layanan, hingga kemitraan," papar Corporate Secretary MRT Jakarta Rendy Primartantyo dalam keterangan resminya, Jumat (13/11/2026).

Secara keseluruhan, area extended concourse tersebut akan menyediakan 24 ruang multifungsi yang nantinya dapat diisi sejumlah tenant. Selain itu, tersedia pula ruang aktivasi untuk penyelenggaraan berbagai kegiatan dan acara publik.

Tidak hanya menambah ruang komersial, proyek ini juga mencakup pembangunan tiga pintu masuk baru. Dua pintu masuk akan dibangun di sisi barat stasiun dan satu pintu masuk lainnya di sisi timur.

Lalu nantinya dua pintu masuk akan dilengkapi tangga dan eskalator, sedangkan satu pintu masuk lainnya dilengkapi elevator menuju area pejalan kaki di sisi kiri dan kanan Jalan MH Thamrin.

Area tersebut nantinya juga dapat diakses melalui lift yang tersedia di Halte Transjakarta Bundaran HI Astra.

MRT Jakarta juga akan membangun cooling and ventilation tower atau menara penyejuk dan ventilasi untuk mendukung pengembangan fasilitas stasiun tersebut.

Seluruh pembangunan ruang multifungsi dan pintu masuk baru Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta ditargetkan rampung pada pertengahan 2027.

Pengembangan ini sekaligus akan pula diarahkan untuk menjadikan Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta sebagai pusat kawasan berorientasi transit atau transit-oriented development (TOD).

Baca Juga: Danantara Tegaskan Tak Terlibat dalam Konsorsium Akuisisi Weda Bay

"Konsep tersebut mengedepankan konektivitas antara transportasi publik dengan bangunan dan kawasan komersial di sekitarnya,"imbuhnya.

Asal tahu saja, Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta merupakan salah satu stasiun tersibuk di fase 1 Lin Utara-Selatan MRT Jakarta.

Stasiun yang berada sekitar 18 meter di bawah permukaan tanah tersebut mencatatkan rata-rata jumlah pelanggan sekitar 450.000 hingga 500.000 orang setiap bulan.

Jumlah penumpang diperkirakan terus meningkat seiring dengan rencana pengoperasian MRT Jakarta fase 2A segmen 1 rute Bundaran HI-Monas yang ditargetkan pada akhir 2027. Sementara itu, pengoperasian jalur hingga Kota ditargetkan pada akhir 2029.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News