Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Handoyo .
Pada hari ketiga operasi (01/8), dari 109 unit kendaraan yang diperiksa, 65 unit (59,63%) di antaranya terbukti over load, over dimensi 15 unit (13,76%), dan normal 29 unit (26,61%).
Secara keseluruhan, dalam tiga hari operasi, jumlah kendaraan yang diperiksa adalah 259 unit. Dari jumlah itu, kendaraan yang terbukti over load 153 unit (59,07%), over dimensi 33 unit (12,74%), dan normal 73 unit (28,19%).
"Rencananya, operasi ini akan tetap digelar setiap bulannya sampai dengan akhir Desember 2018." kata Bing dalam siaran persnya, Kamis (2/8).
Menurut Bing, rata-rata kendaraan yang melintas di ruas Jalan Tol Jakarta-Tangerang berjumlah lebih dari 100.000 kendaraan per hari. Dari jumlah itu, sebanyak 17% di antaranya adalah kendaraan Golongan 2 hingga Golongan 5. Kendaraan Golongan 2 sampai Golongan 5 tersebut banyak yang muatannya berlebih.
“Over load ini tentunya sangat berpengaruh pada faktor penunjang kelancaran, di mana kendaraan yang over load itu tentunya sering mengalami gangguan, seperti pecah ban, patah baut roda, bahkan patah as roda sehingga menjadi hambatan-hambatan di jalan,” ujar Bing.
Selain itu, kendaraan over load itu tidak mempunyai akselerasi dan daya pengereman yang baik. Dampaknya adalah meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan di jalan, tabrak depan, maupun tabrak belakang. Kendaraan over load dapat menyebabkan kerusakan konstruksi jalan sehingga jalan menjadi bergelombang, berlubang, dan tidak rata.
Bing meneruskan, akibat kendaraan over load, kepadatan bisa terjadi dua kali, yakni saat kendaraan over load melintas dan saat perbaikan jalan yang menjadi cepat rusak akibat kendaraan over load tersebut.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
