kontan.co.id
banner langganan top
| : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 2.920.000   30.000   1,04%
  • USD/IDR 16.900   45,00   0,27%
  • IDX 7.935   -168,62   -2,08%
  • KOMPAS100 1.117   -23,38   -2,05%
  • LQ45 816   -13,78   -1,66%
  • ISSI 278   -6,99   -2,45%
  • IDX30 426   -6,36   -1,47%
  • IDXHIDIV20 515   -6,10   -1,17%
  • IDX80 125   -2,26   -1,78%
  • IDXV30 139   -2,98   -2,10%
  • IDXQ30 139   -1,10   -0,79%

Ini tantangan pariwisata manfaatkan penerbangan


Senin, 09 Mei 2016 / 17:10 WIB
Ini tantangan pariwisata manfaatkan penerbangan


Sumber: Kompas.com | Editor: Dikky Setiawan

JAKARTA. Menyedot 20 juta wisatawan mancanegara datang ke Indonesia pada 2020 menjadi tantangan tersendiri. Salah satunya, saat pengembangan pariwisata memanfaatkan penerbangan. 

Catatan Boston Consulting Group (BGC) pada Sabtu pekan lalu menunjukkan bahwa Indonesia masih kehilangan kesempatan meraup hingga 13 juta penumpang tanpa mendarat. Pasalnya, para penumpang asing itu justru memanfaatkan bandar udara negeri tetangga seperti Malaysia dan Singapura.

Lantaran itulah, sebagaimana pandangan Direktur Utama (Dirut) PT Angkasa Pura (AP) II Budi Karya Sumadi, Indonesia membutuhkan bandar udara yang berfungsi sebagai tempat transit. Pilihannya adalah Terminal 3 Ultimate di kawasan Bandar Udara Soekarno-Hatta, Banten. "Potensi Terminal 3 Ultimate sebagai bandara transit bagus," kata Budi Karya Sumadi.

Catatan terkini AP II menunjukkan, Bandar Udara Soekarno-Hatta hanya berhubungan dengan maksimal 35 kota. Sementara, Bandar Udara Kuala Lumpur milik Malaysia dan Changi milik Singapura jauh melampaui Indonesia. Bandara Udara Kuala Lumpur mencatatkan hubungan dengan 70 kota. 

Akal halnya Changi, bandar udara ini bahkan mengungguli Soekarno-Hatta dan Kuala Lumpur. Changi sudah menghubungkan hingga 100 kota. (Penulis: Josephus Primus)

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News




TERBARU
Kontan Academy
Intensive Sales Coaching: Lead Better, Sell More! Supply Chain Management on Practical Sales Forecasting (SCMPSF)

[X]
×