Reporter: Sugeng Adji Soenarso | Editor: Noverius Laoli
KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pejagan Pemalang Tol Road (PPTR) selaku salah satu Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang dimiliki oleh PT Waskita Toll Road (WTR) melalui anak perusahaannya PT Waskita Transjawa Tol Road (WTTR) yang memiliki 99,99% saham di PPTR telah menandatangani Restrukturisasi Kredit Sindikasi senilai Rp 4,55 triliun.
Sindikasi kredit ini terbentuk atas 14 bank, yaitu Bank BNI sebagai Mandated Lead Arranger & Bookrunner (MLAB), PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero), LPEI, ICBC Indonesia, Bank Artha Graha, Bank Panin, Bank Jateng, Bank Sumut, Bank Sulsebar, Bank Nagari, Bank Kalteng, Bank Maluku Malut, Bank DIY dan Bank Jambi.
Direktur Utama PT Waskita Toll Road, Septiawan Andri Purwanto menjelaskan bahwa tujuan dari restrukturisasi adalah untuk menyesuaikan kemampuan PPTR untuk membayar utang kepada para kreditur. "Kemudian, memenuhi kewajiban untuk mempertahankan Financial Covenant sesuai Perjanjian Kredit Sindikasi," ujarnya dalam keterangan resmi, Senin (31/5).
Baca Juga: Divestasi tol Kualanamu, Waskita Karya (WSKT) diperkirakan untung Rp 476 miliar
Direktur Utama PPTR, Supriyono menegaskan, dengan restrukturisasi kredit investasi sindikasi ini akan sangat membantu PPTR untuk memenuhi kewajiban kepada para kreditur. Selain itu, juga untuk melaksanakan operasional guna mensukseskan dan mendukung program pemerintah dalam pembangunan Jalan Tol Trans Jawa.
Lanjutnya, kondisi ketidakmampuan PPTR menyelesaikan utangnya sesuai perjanjian Kredit sindikasi utamanya karena adanya pandemi Covid-19 yang berdampak pada penurunan penerimaan pendapatan tol. "Sebab, penurunan lalu lintas harian mencapai 60% khususnya di awal pemberlakukan pembatasan sosial berskala besar,” Jelas Supriono.
Adapun restrukturisasi perjanjian kredit sindikasi yang diberikan terdiri dari tiga Tranche. Tranche A, Pembiayaan investasi dengan skema pembayaran bunga berjenjang.
Tranche B, pembiayaan investasi dengan skema penundaan pembayaran bunga sebagian. Kemudian Tranche C, pembiayaan investasi semi junior loan dengan skema penundaan pembayaran bunga sebagian.
Baca Juga: Khusus angkutan logistik, IMLOW minta pemerintah menunda kenaikan tarif jalan tol
Untuk jangka waktunya, Tranche A dan B maksimal 14 tahun sejak penandatanganan Amandemen Perjanjian Kredit atau berakhir pada tahun 2035. Tranche C maksimal 15 tahun sejak penandatanganan Amandemen Perjanjian Kredit atau berakhir pada tahun 2036.
Adapun grace period junior loan (Tranche C) sejak ditandatanganinya Amandemen Perjanjian Kredit hingga Desember 2026.
Sekedar informasi, PPTR mengelola Jalan Tol ruas Pejagan - Pemalang yang memiliki panjang 57,5 km. Jalan tol tersebut bagian dari ruas Jalan Tol Trans Jawa Jalur Utara yang terbagi dalam 4 seksi, yakni : Seksi 1 Pejagan-Brebes Barat, Seksi 2 Brebes Barat-Brebes Timur. Seksi 1-2 mulai beroperasi bln Juni 2016.
Kemudian, Seksi 3 Brebes Timur-Tegal Timur dan Seksi 4 Tegal Timur-Pemalang. Seksi 3-4 mulai beroperasi pada bulan November 2018. Ruas tol ini juga merupakan salah satu ruas tol utama penghubung ruas – ruas tol yang ada di Trans Jawa.
Selanjutnya: ALI: Kenaikan tarif akan membuat truk logistik menghindari jalur tol
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
