Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari
Dia melanjutkan, DME berbentuk senyawa bening yang tidak berwarna, ramah lingkungan, dan tidak beracun, tidak merusak ozon, tidak menghasilkan particulate matter (PM) dan NOx, tidak mengandung sulfur, memiliki nyala api biru, dan memiliki berat jenis 0,74 pada 60/60oF.
Dalam kondisi ruang 25o C dan 1 atm, DME merupakan senyawa stabil berbentuk uap dengan tekanan uap jenuh sebesar 120 psig (8,16 atm). DME mempunyai kesetaraan energi dengan LPG di kisaran 1,56—1,76 dengan nilai kalor DME sebesar 30,5 MJ/kg sedangkan LPG 50,56 MJ/kg.
Awalnya, DME digunakan sebagai solvent, aerosol propellant, dan refrigerant. Namun, saat ini DME sudah banyak digunakan sebagai bahan bakar kendaraan, rumah tangga, hingga genset.
Baca Juga: Tiga Tahun Mendatang, Pembangkit Listrik Diesel Akan Berganti LNG
Kementerian ESDM melalui PPPTMGB LEMIGAS sudah melakukan pengujian efisiensi kompor di laboratorium dengan metode SNI 7368:2011 tentang kompor gas bahan bakar LPG satu tungku dengan sistem pemantik.
Dadan menyebut, pengujian ini menggunakan kompor khusus LPG dan DME untuk membandingkan efisiensi masing-masing kompor dengan variasi ukuran panci yang dipakai sebesar 220—260 mm. Hasilnya, efisiensi kompor LPG berkisar di level 53,75%--59,13% sedangkan efisiensi kompor DME berkisar di level 64,7%--68,9%.
“DME dapat mengakibatkan swelling atau pengkerutan material karet pada komponen non metal kompor LPG serta material karet pada komponen regulator dan valve, namun tidak berpengaruh kalau pemakaian DME-nya hanya 20%,” ungkap dia.
