Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli
Komitmen Peningkatan Kinerja
Lebih lanjut, sebagai perusahaan yang memiliki visi jangka panjang untuk menjadi pemimpin ekosistem maritim terintegrasi dan berkelas dunia, Pelindo menunjukkan komitmennya dalam mendukung perekonomian nasional dengan pertumbuhan pendapatan yang sejalan dengan meningkatnya lalu lintas barang.
Harus diakui, salah satu tantangan besar yang dihadapi Pelindo pasca merger adalah disparitas volume antar pelabuhan. Untuk mengatasi ini, Manajemen Pelindo fokus pada penyamarataan operasi melalui pengembangan infrastruktur dan layanan di seluruh pelabuhan.
“Kami berupaya menyatukan standar operasi agar semua pelabuhan beroperasi dengan efisiensi yang sama, yang berdampak positif terhadap pendapatan perusahaan,” imbuh Mega Satria, Direktur Keuangan Pelindo.
Baca Juga: PP (PTPP) Tuntaskan Proyek East Java Multipurpose Terminal Development
Terlepas dari tantangan yang ada, Pelindo terus berupaya meningkatkan pendapatan pada masa depan melalui inovasi dan transformasi yang telah diterapkan dalam tiga tahun terakhir.
Arif pun menjelaskan, meskipun volume barang yang diangkut sempat terdampak oleh pandemi Covid-19, Pelindo berhasil menjaga efisiensi dengan mengendalikan biaya operasional. "Walaupun top line belum bertambah banyak, kami berhasil mengendalikan biaya sehingga bottom line terus tumbuh," jelasnya.
Asal tahu saja, Kementerian BUMN pernah mengumumkan daftar BUMN penyumbang pajak terbesar dan laba terbesar pada 2023. Pelindo pun menempati posisi 10 sebagai penyumbang pajak terbesar dengan nilai Rp 5,6 triliun dan posisi 12 untuk perolehan laba sebesar Rp 4,01 triliun.
Tidak hanya itu, Pelindo pun berhasil meningkatkan nilai asetnya setelah merger. Dalam hal ini, tiga tahun setelah merger pada 1 Oktober 2021, aset Pelindo naik 6% menjadi Rp 123,2 Triliun pada semester I-2024.
Baca Juga: Kilang Pertamina Gandeng PIS Kerjasama Angkutan Kargo Petrokimia
Beberapa proyek strategis seperti Makassar New Port dan Bali Maritime Tourism Hub berkontribusi pada peningkatan ini. Ada pula kontribusi yang berasal dari proyek Jalan Tol Cibitung-Cilincing serta kelanjutan pembangunan Terminal Kalibaru di Jakarta.
Di samping itu, Pelindo juga berhasil mengoperasikan Belawan New Container Terminal (BNCT) di Medan yang turut berkontribusi positif terhadap pertumbuhan aset perusahaan.
Desty Arlaini, Asisten Deputi Bidang Jasa Logistik Kementerian BUMN menyatakan apresiasinya atas pencapaian Pelindo selama tiga tahun terakhir. Dia menyebut, merger bukanlah akhir bagi Pelindo, justru menjadi momentum awal bagi perusahaan ini untuk melakukan transformasi di berbagai lini.
"Yang namanya transformasi tidak pernah ada kata akhirnya," tandas Desty.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
