Proyek Tahap Pertama Depok-Antasari Mangkrak

Sekedar catatan, pembangunan jalan tol Depok-Antasari sepanjang 22,82 km rencananya dikerjakan melalui tiga tahap. Tahap pertama sepanjang 6,85 km dari Antasari-Cinere. Tahap kedua sepanjang 6,3 km dari Cinere-Sawangan. Tahap ketiga sepanjang 9,44 km dari Sawangan-Bojong Gede.

Tri Agus Rianto, Direktur Utama Citra Waspphutowa, selaku pelaksana proyek membenarkan bahwa hingga saat ini pembangunan tahap satu tol Depok-Antasari belum berjalan. "Kami masih dalam proses pembebasan lahan," ujarnya.

Berdasarkan data yang dikumpulkan tim penilai Citra Waspphutowa, harga tanah di daerah tersebut menanjak setiap tahunnya. "Sehingga kami harus menunggu bantuan dari Badan layanan Umum (BLU) untuk memberikan pinjaman," ujarnya.

Sekedar informasi, semula, biaya pembebasan lahan hanya Rp 770 miliar. Tapi, kini, ongkos pembebasan lahan naik berlipat menjadi Rp 1,8 triliun. Sedangkan biaya konstruksi naik dua kali lipat dari Rp 1,1 triliun menjadi sekitar Rp 2,2 triliun. Hal ini mengakibatkan biaya investasi proyek tol menggelembung dari Rp 2,6 triliun menjadi Rp 4 triliun.

Agus bilang, perusahaannya hanya mampu menyiapkan dana konstruksi maksimal Rp 1,4 triliun. Masalahnya, biaya konstruksi ini tergantung dengan biaya pembebasan lahan. Jika pembebasan lahan berlarut, Agus melihat, biaya konstruksi bakal semakin tinggi. "Biaya konstruksi akan naik karena inflasi sehingga proyek ini terancam tidak jalan," imbuhnya.

Agar proyek bisa berjalan, Citra Waspphutoa sedang mengajukan revisi rencana bisnis ke pemerintah. Mereka meminta agar pemerintah membantu proses pembebasan lahan. "Kami ingin meminta kepastian waktu pembebasan lahan," ujar Agus.