/2025/07/14/152958095.jpg "SMDR Optimistis Kinerja Membaik pada Semester II-2026, Ini Strateginya")
Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati
KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) menyiapkan sejumlah strategi untuk menjaga kinerja di tengah gejolak geopolitik global sepanjang 2026.
Direktur Utama Samudera Indonesia Bani Mulia mengatakan perusahaan terus menjalankan berbagai langkah efisiensi agar mampu mempertahankan margin di tengah kenaikan berbagai biaya operasional.
“Kita selalu berusaha melakukan continuous improvement terhadap efisiensi operasi. Itu di kondisi apa pun kita lakukan. Sehingga dengan demikian kita bisa menjaga margin," ujar Bani dalam konferensi pers kinerja semester I-2026, Kamis (30/7).
Baca Juga: Suryacipta dan UOB Perkuat Promosi FDI untuk Subang Smartpolitan
Selain meningkatkan efisiensi, SMDR juga lebih selektif dalam menentukan layanan dan rute pelayaran yang memberikan tingkat keuntungan lebih baik.
Untuk mengantisipasi kenaikan biaya energi, perusahaan juga menerapkan mekanisme fuel surcharge yang disesuaikan dengan pergerakan harga bahan bakar. Dengan demikian, perusahaan dapat menjaga tekanan fluktuasi bahan bakar terhadap beban operasional kapal dan margin keuntungan dari layanan jasa.
Merujuk pemberitaan sebelumnya, SMDR tercatat menyiapkan belanja modal atau capital expenditure (Capex) sekitar US$ 200 juta pada 2026 yang mayoritas dialokasikan untuk memperkuat armada.
Menurut Bani, porsi terbesar capex digunakan untuk pembangunan kapal baru. Saat ini perseroan telah mengontrak pembangunan empat kapal di galangan China yang terdiri dari dua kapal tanker dan dua kapal peti kemas.
Selain itu, SMDR juga masih berdiskusi dengan sejumlah galangan kapal di China untuk rencana pemesanan sedikitnya dua kapal peti kemas baru.
Dana capex tahun ini dialokasikan juga untuk pengadaan peralatan di sejumlah terminal pelabuhan, termasuk Patimban, Kalimantan Timur, dan Jakarta, serta peremajaan armada logistik darat seperti head truck, chassis, dan wing box truck di Indonesia maupun Malaysia.
“Jadi kurang lebih itu fokus Capex-nya Samudera Indonesia karena memang fixed asset utama untuk kita adalah kapal-kapal tersebut dan kebanyakan Capex-nya ke sana,” paparnya.
Menurutnya, peremajaan aset menjadi bagian dari operational excellence perusahaan untuk menekan biaya operasional dalam jangka panjang.
SMDR juga tetap mampu menjaga pertumbuhan pendapatan, meskipun profitabilitas dan margin tertekan akibat kenaikan biaya operasional.
Sepanjang semester I-2026, SMDR tercatat membukukan pendapatan US$421,8 juta meningkat 11% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar US$379,1 juta.
Dari sisi profitabilitas, EBITDA mencatatkan lonjakan lebih tinggi yakni 38% YoY menjadi US$132,8 juta, dari sebelumnya US$96,3 juta.
Sementara untuk laba bersih, berhasil tumbuh 11% YoY menjadi US$32,5 juta, dibandingkan US$29,3 juta pada Semester I-2025.
Bani menyebutkan, kinerja perseroan mulai menunjukkan perbaikan pada kuartal II-2026 dibandingkan kuartal sebelumnya sehingga optimistis tren positif tersebut berlanjut hingga akhir tahun.
"Saya pikir terlihat dari angka di semester pertama ini ada perbaikan di kuartal kedua dibandingkan dengan kuartal sebelumnya sehingga kami tetap optimistis untuk menghadapi semester kedua nanti atau kuartal tiga dan kuartal empat di 2026 kelihatannya outlooknya potensinya lebih baik lagi,” tandasnya.
Baca Juga: Wacana Ojol Jadi UMKM Tidak Otomatis Dongkrak Pendapatan Driver
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
![[Intensive Workshop] Business Dashboard, From Excel to Power BI](https://fs-media.kontan.co.id/kstore/upload/brand_images/brand_images_22072614202900.jpg)
