Menperin Sarmuji: Industri Ingin Mobil Rendah Emisi Bebas Ganjil-Genap

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pelaku industri otomotif berharap pemerintah memberikan insentif nonfiskal bagi kendaraan rendah emisi, salah satunya pembebasan dari aturan ganjil-genap di Jakarta.

Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji mengatakan, insentif tersebut dapat mendorong masyarakat meningkatkan penggunaan kendaraan rendah emisi. Saat ini, kendaraan listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV) menjadi salah satu kendaraan yang mendapat pengecualian dari aturan ganjil-genap di Jakarta.

"Yang paling mereka harapkan, di samping insentif yang sudah diberikan, adalah insentif nonfiskal. Mereka berharap kendaraan rendah emisi bisa mendapatkan pembebasan dari aturan ganjil-genap, sehingga pemanfaatannya oleh masyarakat menjadi lebih maksimal," tutur Sarmuji dalam keterangan resmi, Selasa (10/11/2026).

Baca Juga: ESDM Siapkan Infrastruktur Penyimpanan Minyak, Target Cadangan BBM Naik Jadi 60 Hari

Menurut dia, pemberian insentif nonfiskal tersebut juga dapat meningkatkan minat pelaku industri untuk mengembangkan kendaraan rendah emisi di Indonesia.

"Kalau Jakarta mau memberikan insentif untuk mobil emisi rendah, tentu pelaku industri akan jauh lebih bersemangat," katanya.

Sarmuji mengatakan, industri otomotif saat ini telah mengembangkan beragam teknologi kendaraan rendah emisi. Teknologi tersebut mencakup kendaraan listrik berbasis baterai, kendaraan hibrida, hingga kendaraan dengan mesin yang dapat menggunakan bahan bakar dengan campuran bioetanol lebih tinggi.

Dia menambahkan, semakin beragamnya pilihan teknologi kendaraan rendah emisi akan memberikan alternatif bagi masyarakat untuk mengurangi penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil.

Salah satunya kendaraan hibrida yang mengombinasikan mesin berbahan bakar bensin dengan baterai. Teknologi tersebut dinilai dapat menekan konsumsi bahan bakar sekaligus emisi kendaraan.

"Ada kendaraan dengan harga menengah, tetapi tawaran teknologinya juga tidak kalah menggiurkan. Kombinasi antara baterai dan bensin ternyata masih sangat menghemat konsumsi bensin, sehingga masyarakat juga bisa menghemat pengeluaran untuk bahan bakar. Di samping itu, emisinya jauh lebih rendah," jelasnya.

Selain teknologi elektrifikasi, Sarmuji menyebut sejumlah produsen otomotif telah mengembangkan kendaraan yang kompatibel dengan bahan bakar bensin campuran bioetanol 20% atau E20.

Padahal, pemerintah saat ini baru mengarah pada penerapan bahan bakar E10. Bahkan, menurut Sarmuji, pengembangan teknologi kendaraan telah dilakukan hingga penggunaan campuran bioetanol yang lebih tinggi.

Baca Juga: BYD Pekerjakan Hampir 6.000 Orang di Pabrik Subang, Ini Komposisi Tenaga Kerjanya

"Ada kendaraan yang ternyata mesinnya sudah kompatibel dengan teknologi E20, padahal pemerintah baru akan menerapkan E10. Bahkan, secara pengembangan teknologi sudah dilakukan uji coba untuk mencapai E85 sampai E100 dengan kombinasi baterai," kata Sarmuji.

Menurutnya, pengembangan kendaraan rendah emisi tersebut sejalan dengan agenda pemerintah dalam melakukan transisi energi dan mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil.

"Kementerian Perindustrian tentu menyambut gembira segala kemajuan teknologi yang telah diupayakan. Ini mendukung program pemerintah untuk bertransisi dari energi fosil menuju energi yang lebih ramah lingkungan, dari energi dengan emisi tinggi menjadi energi dengan emisi rendah," tegasnya.

Sarmuji menambahkan, Kementerian Perindustrian akan terus mendukung pengembangan ekosistem kendaraan rendah emisi di dalam negeri.

"Kementerian Perindustrian akan mendukung sekuat tenaga pengembangan ekosistem kendaraan rendah emisi," imbuhnya.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News