/2024/09/25/790731707.jpg "Antisipasi Lonjakan Arus Petikemas, SPTP Susun Roadmap Infrastruktur 2026–2030")
Reporter: Leni Wandira | Editor: Yudho Winarto
Di tengah tantangan global, sektor petikemas nasional dinilai tetap resilien. Pada 2025, pertumbuhan ekonomi global diproyeksikan sekitar 3%, sementara volume petikemas Indonesia masih tumbuh sekitar 5%. Kondisi ini menuntut kesiapan kapasitas dan kinerja pelabuhan nasional.
SPTP secara konsisten melakukan transformasi operasional di 32 terminal petikemas serta digitalisasi dan sistemisasi di 15 terminal.
Transformasi tersebut didukung penguatan people, process, dan technology yang berdampak pada peningkatan produktivitas, kualitas layanan, serta efisiensi waktu sandar kapal.
Selain itu, SPTP juga merencanakan elektrifikasi 73 unit peralatan utama dan pendukung guna meningkatkan efisiensi energi sekaligus menurunkan emisi, sejalan dengan komitmen keberlanjutan perusahaan.
Dalam memperkuat konektivitas, SPTP telah membuka 37 rute pelayaran domestik dan internasional, serta memperluas kemitraan strategis, termasuk kerja sama investasi dan operasional Belawan New Container Terminal (BNCT).
Baca Juga: Telkomsel–ITB Resmikan AI Innovation Hub Pertama di Indonesia, Dorong Talenta Digital
“Pelabuhan tidak lagi sekadar titik bongkar muat, tetapi harus berperan sebagai gateway ekspor-impor dan pusat transshipment internasional,” katanya.
Dari sisi kinerja, hingga November 2025, arus petikemas Pelindo Group mencapai 17,95 juta TEUs atau tumbuh sekitar 5% secara tahunan.
SPTP Group berkontribusi sekitar 68% dari total arus tersebut, dengan dominasi arus domestik sekitar 67%.
Untuk mengantisipasi pertumbuhan jangka menengah dan panjang, SPTP telah menyusun roadmap pengembangan peralatan petikemas 2026–2030, termasuk pengadaan dan optimalisasi Quay Container Crane (QCC) dan Rubber Tyred Gantry (RTG) di berbagai terminal strategis.
Puluhan unit QCC dan RTG akan dioperasikan secara bertahap guna meningkatkan produktivitas bongkar muat.
Di sisi infrastruktur, SPTP menjalankan berbagai proyek pengembangan, seperti perluasan dan konversi dermaga di Tanjung Emas, pengembangan kawasan Tanjung Perak, serta pembangunan dan reconfigurasi terminal di wilayah Indonesia Timur.
Baca Juga: Peresmian RDMP Balikpapan Ditunda, Menteri ESDM Jelaskan Penyebabnya
Langkah ini dilakukan untuk memastikan kesiapan kapasitas terminal dalam mendukung pertumbuhan arus petikemas nasional.
SPTP juga menilai program hilirisasi di Indonesia Timur mulai memberikan dampak positif terhadap peningkatan arus petikemas.
“Program hilirisasi sudah mulai berkontribusi terhadap arus petikemas. Ini menjadi sinyal positif bagi kami untuk terus meningkatkan kapasitas terminal dan memastikan standar layanan yang seragam,” ujar Widyaswendra.
Menutup paparannya, SPTP menegaskan kesiapan menjalankan penugasan pengelolaan hub port nasional sebagai bagian dari agenda strategis pemerintah.
“SPTP terus melakukan inovasi untuk mengantisipasi peningkatan arus bongkar muat. Standarisasi layanan di seluruh terminal menjadi langkah penting, termasuk pengoperasian peralatan berkapasitas besar seperti QCC super post-Panamax,” pungkasnya.
Sebagai informasi, kegiatan ini mengangkat tema “Kinerja SPTP 2025 dan Arah Strategis 2026: Memperkuat Daya Saing Terminal Petikemas Nasional.”
Selanjutnya: Menkop Resmikan Command Center Percepat Digitalisasi & Pengawasan Kopdes Merah Putih
Menarik Dibaca: Saatnya Lebih Untung dengan Promo Gratis 3 Pizza Mania Favorit dari Domino’s Pizza
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
