Reporter: Gentur Putro Jati |
JAKARTA. Meskipun integrated operational control system (IOCS) yang dikembangkannya sebagai syarat bergabung dengan SkyTeam Global Airline Alliance masih ngadat, namun PT Garuda Indonesia (Persero) tetap mengagendakan penandatanganan kerjasama dengan 13 maskapai aliansi sore ini.
Direktur Utama Garuda Indonesia Emirsyah Satar menyebut penandatanganan kesepakatan masuknya Garuda ke dalam aliansi akan dilakukan di salah satu hotel berbintang di Jakarta, dengan dihadiri perwakilan enam CEO maskapai anggota lainnya. Sementara tujuh maskapai lain mengirimkan perwakilannya karena markas yang terlalu jauh dari Indonesia.
Seperti diketahui, saat ini aliansi beranggotakan 13 maskapai yaitu Aeroflot, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Southern, Czech Airlines, Delta Airlines, Kenya Airways, KLM, Korean Air, TAROM, dan Vietnam Airlines. Sementara dua maskapai yang sedang dalam proses untuk bergabung dengan aliansi adalah China Eastern, dan China Airlines.
"Dengan bergabung dalam aliansi, pendapatan Garuda ditargetkan bisa naik 8-10% sebagai fee menerbangkan penumpang maskapai lain ke Indonesia," kata Emir, Senin (22/11) malam.
Emir mencontohkan, Garuda memiliki penerbangan Jakarta-Tokyo. Sementara maskapai Amerika Serikat Delta Airlines yang gabung dalam aliansi juga memiliki penerbangan ke Tokyo dari negara asalnya.
"Jadi penumpang Delta yang mau ke Jakarta atau kota-kota lain di Indonesia bisa ditransfer ke Garuda. Sebaliknya kalau ada penumpang Garuda mau ke Philadelphia misalnya bisa naik Delta," jelasnya.
Dengan menerima operan penumpang atau mengoperkan penumpangnya ke maskapai aliansi, masing-masing maskapai akan mendapat bayaran dari maskapai yang menerbangkan penumpang dari titik keberangkatan. Ada persentase tarif harus dibayarkan ke maskapai aliansi yang dihitung per penumpang.
Menurut Emir, dengan bergabung dalam aliansi, perseroan menurutnya akan mengevaluasi kembali rencana membuka penerbangan langsung ke Frankfurt, London, Paris, Roma dan Amerika Serikat dalam lima tahun ke depan.
"Khusus untuk Amerika Serikat, Garuda sebenarnya mengincar penerbangan langsung ke Los Angeles karena banyak orang Indonesia disana. Tetapi rencana realisasinya nanti pada 2013 tergantung perkembangan pasar," imbuhnya.
Tetapi setelah kesepakatan diteken tidak serta-merta Garuda langsung efektif menjadi anggota aliansi. Garuda perlu melakukan proses administrasi dan sinkronisasi sistem ticketing dengan seluruh maskapai anggota selama 1,5 tahun. Sehingga efektif Garuda baru bergabung dengan aliansi pada Juni 2012.
Data Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, sampai Juli 2010 Garuda Indonesia sudah mengangkut 6,7 juta penumpang. Terdiri dari 5,4 juta penumpang domestik atau 22,1% dari total penumpang domestik yang diangkut seluruh maskapai nasional sebanyak 24,4 juta penumpang.
Kemudian untuk rute internasional sebanyak 1,3 juta penumpang atau 44,8% dari total 2,9 juta penumpang internasional selama periode Januari-Juli 2010.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
