Reporter: Venny Suryanto | Editor: Tendi Mahadi
Apalagi posisi industri otomotif juga sebagian besar di Jawa bahkan spesifik berada di Jabodetabek dan Karawang.
"Sehingga car maker dalam hal ini sebagai pengguna jasa juga sudah punya kepercayaan tinggi terhadap standar pelayanan yang kami berikan kepada mereka. Sehingga mereka tentu puas dan tentu menjadi kesempatan kami untuk bisa masuk ke terminal lain termasuk terminal yang dikelola Pelindo I, III dan IV untuk bisa kita kelola,” sambungnya.
Nantinya, setelah Pelindo bersatu dengan IPCC, Rio menjabarkan tentunya akan ada klusterisasi per bisnis masing-masing entitas Pelindo bersatu. Namun yang pasti, IPCC akan fokus pada bisnis non peti kemas, di mana sejauh ini hanya ada tiga yang core di non peti kemas.
Adapun dengan rencana integrasi itu, dia menambahkan ke depannya, perseroan tak hanya fokus menekan biaya logistik, namun juga harus dapat merangkul value dari fasilitas lain atau terminal lain di wilayah operasional lain di Indonesia.
Selanjutnya: Medco (MEDC) dikabarkan incar hak partisipasi Blok Corridor milik ConocoPhillips
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
