Reporter: Muhammad Julian | Editor: Noverius Laoli
Plh Direktur Eksekutif Indonesian Mining Association (IMA), Djoko Widajatno, mengakui bahwa tren penggunaan baterai LFP dapat berpotensi mengubah permintaan dan pasokan nikel.
Karena baterai LFP menggunakan fosfat besi sebagai katoda, hal ini mengurangi ketergantungan pada nikel yang selama ini mendominasi sebagai bahan baku baterai lithium-ion konvensional, terutama yang menggunakan katoda nikel-mangan-kobalt (NMC) atau nikel-kobalt-alumina (NCA).
“Jika baterai LiFePO4 semakin populer dan banyak digunakan, ada potensi untuk mengubah permintaan dan pasokan nikel,” ujar Djoko pada 19 Januari 2024.
Baca Juga: Harga Motor Listrik Polytron S Rp 9 Juta, Cek Beda Baterai SLA, LifePo & Lithium Ion
Namun, Djoko juga menegaskan bahwa penggunaan baterai LFP belum memiliki dampak signifikan terhadap industri nikel di Indonesia karena serapan nikel untuk kebutuhan industri dasar lain masih tinggi.
Pendapat senada disampaikan oleh Ketua Umum Perhimpunan Ahli Pertambangan Indonesia (Perhapi), Rizal Kasli. Menurutnya, tren penggunaan baterai LFP tidak langsung membuat masa depan industri nikel suram.
“Nikel juga digunakan sebagai stainless steel (nickel class-2), selain juga digunakan sebagai bahan baku baterai. Tahun 2040 diperkirakan konsumsi nikel class-2 tetap tinggi dengan persentase 45%, sedangkan untuk baterai precursor sekitar 41% dan sisanya untuk penggunaan lain-lain,” kata Rizal.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
